رانندگی در این سال‌ها به یک نیاز مهم برای افراد تبدیل شده که ما هم نمی‌توانیم از این موضوع دوری کنیم. چون دیر یا زود باید با خرید خودرویی، رانندگی را شروع کنیم تا بتوانیم راحت تر به کارهایمان رسیدگی کنیم. اما رانندگی کردن تنها گرفتن گواهینامه و بعد رانندگی خودرو نیست و نکات زیادی وجود دارد که یک راننده، باید به خوبی آنها را رعایت کند تا از خود و خودرو خود نهایت مراقبت را به عمل بیاورد. اما در ایران، بعضی از مسائل و اشتباهات در رانندگی، به صورت عمومی جا افتاده و از آنجایی که به صورت عمومی انجام می‌شود، همه فکر می‌کنند که این موارد، موارد درستی هستند. اما در واقعیت اشتباهاتی هستند که در طولانی مدت می‌توانند زیان آفرین باشند. در این مقاله از سایت بریم خرید همراه ما باشید تا با اشتباهات رایج رانندگی در ایران و روش درست این اشتباهات، صحبت کنیم.
اشتباهاتی که در نگهداری خودرو انجام می‌شود
در ادامه این بخش به بررسی اشتباهاتی که در نگهداری خودرو انجام می‌شود خواهیم پرداخت که دانستن آنها برای یک راننده خالی از لطف نیست. برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه در ادامه همراه ما باشید.
تعویض‌نکردن فیلتر روغن
یک تفکر اشتباهی که برخی از رانندگان ایرانی دارند این است که فکر می‌کنند بعد از طی‌کردن مسیری، صرفاً تعویض روغن‌موتور کافی است. اما باید به این موضوع نیز توجه داشته باشیم که در کنار تعویض روغن‌موتور، بعد از هرچند وقت باید فیلتر روغن را نیز تعویض کنیم. مدت اینکه بخواهیم فیلتر روغن را تعویض کنیم به روغنی که استفاده می‌کنید ارتباط مستقیمی دارد. برای مثال اگر از روغن‌هایی استفاده می‌کنید که برای طی‌کردن مسیر ۵ هزار کیلومتری تولید شده‌اند، باید بعد از دو بار تعویض روغن، فیلتر روغن را نیز تعویض کنید. ولی اگر از روغن‌هایی استفاده می‌کنید که برای طی‌کردن مسیری حدود ۲۰ هزار کیلومتر تولید شده‌اند، بهتر است که بعد از هر بار تعویض روغن، فیلتر روغن را نیز تعویض کنید.
استفاده از آب لوله‌کشی برای رادیاتور
همان‌طور که می‌دانید آب‌های لوله‌کشی دارای املاح زیادی هستند که برای تست و درک بهتر این موضوع می‌توانیم برای یک‌بار از آب لوله‌کشی در چای‌ساز استفاده کنیم و بعد از استفاده، آثار آب استفاده شده را روی چای‌ساز ببینید. بله، این آب‌روی رادیاتور خودرو نیز همچنین تأثیری می‌گذارد. یعنی رسوباتی که در این نوع آب هست به داخل رادیاتور رفته و بعد از سپری‌کردن زمانی در این بخش، به بقیه بخش‌هایی که به رادیاتور مربوط است انتقال پیدا می‌کند و بعد از جمع‌شدنشان در یک جا، باعث ایجاد صدماتی به خودرو می‌شود. اما این سؤال ایجاد می‌شود که برای رادیاتور از چه آبی استفاده کنیم بهتر است؟ برای این کار، آب تصفیه از آب معمولی گزینه بهتری است. ولی اگر بتوانیم آبی را جوشانده و بعد از سردشدن به داخل رادیاتور بریزیم، برای رادیاتور بهتر خواهد بود. هنگام استفاده از آب جوشانده و سرد شده، دقت کنید که رسوباتی که بعد از سردشدن آب در کف ظرف نشسته را به داخل رادیاتور نریزید.
استفاده از آب لوله‌کشی برای شیشه‌شور
همان‌طور که در بالا گفتیم آب‌های لوله‌کشی دارای املاح زیادی هستند و وقتی شما از آن برای شیشه‌شور خودرو استفاده می‌کنید، باعث می‌شوید که این املاح، به شیشه‌شور خودرو آسیب برسانند.
تعویض‌نکردن روغن گیربکس
معمولاً ما باید بعد از طی‌کردن مسافت ۱۵۰ هزار کیلومتری، یک‌بار روغن گیربکس را تعویض کنیم.
استفاده‌نکردن از کولر
در رانندگان ایرانی این تفکر به‌وضوح دیده می‌شود که فکر می‌کنند اگر هنگام رانندگی در اتوبان‌ها به‌جای استفاده از کولر، پنجره‌های خود را پایین بکشند، انرژی کمتری مصرف خواهد شد، اما باید بدانیم که این باور کاملاً غلط است. زیرا وقتی سرعت زیادی داریم و پنجره‌ها را پایین می‌کشیم، فشاری زیادی به داخل ماشین وارد می‌شود و باعث می‌شود که موتور خودرو انرژی بیشتری را برای حفظ و افزایش سرعت خودرو مصرف کند. اما اگر در همین زمان از کولر استفاده کنید، خودرو انرژی استفاده خواهد کرد، اما به‌مراتب کمتر از مصرف انرژی در حالت قبلی.
تطبیق نداشتن روغن‌موتور مصرفی با روغن‌موتور پیشنهادی کمپانی
برای هر خودرو یک نوع روغن خودرو مناسب است. البته بهتر است بگوییم برای هر خودرو یک دسته از انواع روغن‌های موتور مناسب است. برای مثال، برای خودرو پراید روغن‌های مناسب روغن‌هایی با سطح کیفی sf و sg مناسب است، و برای هر خودرو دیگری روغن‌های دیگر که باید نسبت به راهنمایی‌ها و حرف شرکت تولیدکننده خودرو روغن‌موتور مناسبی را برای خودرو انتخاب کنیم و از استفاده روغن‌موتورهای دیگر دوری کنیم تا خودرو در سلامت بیشتری باقی بماند.
اشتباهات رایج رانندگی در ایران
در ادامه این بخش به بررسی اشتباهات رایج رانندگی در ایران خواهیم پرداخت که دانستن آنها برای یک راننده خالی از لطف نیست. برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه در ادامه همراه ما باشید.
درگیرکردن ترمز در سراشیبی‌ها
خیلی از رانندگان، وقتی از سراشیبی عبور می‌کنند، برای اینکه سرعتشان زیاد نشود پای خود را مدام روی ترمز نگه می‌دارند. اما این کار باعث آسیب به بخش‌هایی مثل لنت می‌شود. اما بهترین کار در این مواقع چیست؟ بهینه‌ترین کاری که راننده می‌تواند انجام دهد استفاده از دنده‌های سنگین خودرو است. راننده با این کار باعث می‌شود که سرعت خودرو از حدی بیشتر نشود. اما لازم به ذکر است که در کنار این کار باید از ترمز نیز استفاده کنید؛ اما نه به‌طوری‌که تمام مدت پایتان رو ترمز باشد.
نگه‌داشتن کلاج هنگام توقف
نگه‌داشتن کلاج در هنگام توقف خودرو باعث این می‌شود که به بخش‌هایی از خودرو، از جمله بخش‌هایی مثل صفحه کلاج و اهرم کلاج آسیب وارد شود، یا به زبان دیگر باعث می‌شود تا این نقاط دچار فرسایش شوند.
کشیدن ترمز دستی بدون فشردن کلید آن
این کار نیز در طولانی‌مدت باعث خواهد شد تا به بخش‌هایی از جمله چرخ‌دنده ترمز دستی، فشار وارد شود و حتی بعد از مدتی دچار خرابی شود.
نتیجه‌گیری
در این مقاله از سایت بریم خرید، بخشی از اشتباهاتی که در نگهداری و یا رانندگی با خودرو در ایران انجام می‌شود را بیان کردیم. شاید این نکات به نظر ناچیز و کوچک باشند و انجامشان در کوتاه‌مدت مسئله‌ای ایجاد نکند، اما رعایت‌نکردن هرکدام در طولانی‌مدت باعث این خواهد شد که از عمر مفید خودرو کم شود، و بعد از مدتی استفاده از خودرو، کم‌کم مجبور شویم تا هر ماه خودرو را به تعمیرگاه ببریم و یا به کل خودرو را تعویض کنیم.
منبع: jhpolice. gov. in
